ギリギリまで準備して、１眠りしたら夜中出発です。３時までに高速入ればETCの深夜割引なんですよ〜。が、、寝坊しました。ターボ２オーナーさんと高速で落ちあう予定だったので急いで連絡。車山は寒いのを忘れてコート一枚もって出ました。
真っ暗な相模湖を抜けてインターへ。３時はとっくに過ぎていました。空いている高速をスイスイ進みます。調整したタペット音はほぼ聞こえません。
現地へ向かう途中で仏車に出会えるのもこの祭のよいところ。大月ジャンクション目前でシトロエン２CVが居ました。彼ら、富士山方面に行ったけど・・・。
次はクリオ２．０が抜いて行きました。とおもったらペース落として前に入りました。ナンバさん？こちらが抜いたら、あっという間に抜き返して行ってしまいました。速いナァ。
途中でターボ２オーナーさんから連絡が入りました。八ヶ岳でサンクFIVEのしいさんに会ったそう。
こちらの場所を告げると待っていてくれるとのこと。急がなきゃ。

急いでいたら、太いタイヤのキャトルが居ました。スィーと抜いて、ちょっと前の車に詰まっていたら、また抜き返され・・・。面白いので追い着いて、抜く間際に車内をみたら、ナビと二人で跳ねてるの(笑)瞬時に軽量化か〜！？

で、みんな集合(笑)
キャトルは激安で購入した車体に色々レストア＆チューンしてアルピーヌサンクパーツを奢ったもの。「フランセーズ速いネェ」って、いやいやそちらこそ（１００＋αキロの世界ねｗ）
ターボ２と５ファイヴでルノー小型車揃い。その後ろをプジョー３０９なぞ通って珍しいのなんの。

さむいSAで日が登る前から騒いでみんな出発。僕は用あって遅れて出発。そしたら諏訪の出口前に縦サンクにあってしまいました。

サンクたちの集合場所、おぎのやまで一緒に来ました。見れば前回のFFEでフルゴネットに乗ってきていた方。AT買ったというお話でしたが、上モノですな〜。いいなぁ３ドア。
他にも御前崎で会ったアルピーヌターボや宮ヶ瀬でお会いしたキャトル＆キレイなブルーのシュペールなどなど、懐かしい方ばかりで〜した。


まとめ役のしいさんが挨拶して皆で車山で出発。
なだらかな山肌のビーナスラインを登る＆下るヴォワチュール。DSなんて普通に走ってますね。

ぞろぞろぞろ〜っと着きました！


さぁ、挨拶すんだら下山して食い物・・・パーツあさりにいくゾー。
まぁサンクのパーツはめったに無いだろうけど・・・。んで、ミニカーばかり漁ってました。

では、会場にいた気になる車たちを・・・。

コンパクトでかっこいい。

キレイなフランセーズ。クーラー有。いいなぁ。

ムレーナ！横３列のキワモノMRマシン・・・。

今回の目玉、トラクシォンアヴァンの仲間〜。

でもシトロはやっぱSMの次にCX。ファミリアール？

今回の一番はコレ。極上コンディションのシュペール。初期顔です。新車の頃ってこんなだろうなぁって驚かされるキレイさです。ガレージ保管だとか。

一度山を登り、車のところへ戻りました。
サンクの周りにはベンチの上にパンパンコーヒーお菓子にケーキです。おすそわけしてもらって、暖まります。その後、また下山してぶらぶらして・・・。２CVのクランク掛け競争を見たあとは帰ります。
クラッチ＆ミッションが元気ならジムカーナ出たかったなぁ。

帰りはまたおぎのやでお土産休憩。
高速こまないといいナァ、と諏訪インターに行くと、

オールドビックシトロエンが・・・。なんて後ろ姿なんでしょうねぇ。都内で行われたミッレミリアに行かず、こちらに来るとは〜。
その後、C4が３台連なって抜いていったり、キャトルや２CVを抜いて家へ向かいます。

電光掲示板には「相模湖ICまで渋滞１９キロ」の文字。つく頃には解消

してませんよね。
ずーっとノロノロと進んだり止まったり。２時間ほど渋滞にはまって・・・。先日繋いだ電動ファンが鳴っています。治しておいて良かったー。
ようやく渋滞を抜けて、相模湖ICの隣に相模湖東ICというのがあるそうだ、と地図を見て知り、そこを目指すことに。
でもありませんでした。クォーターインターチェンジって言うそうですね。はるばる八王子を回って帰りました。

クラッチ＆ミッションどうなるかなぁと不安でしたが今年も行けました。前回がちょっと昔だと思っていたのに、１年が早いですね。次回はもっと健康体なR5で参加したいなぁ。